केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने पहले कहा था कि भारत इस साल के अंत में स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित हाइड्रोजन ट्रेनों को विरासत मार्गों पर शुरू करेगा….वैष्णव ने घोषणा की कि देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन ऐतिहासिक और सुरम्य, कालका-शिमला ऐतिहासिक सर्किट पर चलेगी….कालका-शिमला मार्ग के अलावा, ये हाइड्रोजन-संचालित ट्रेनें – वंदे मेट्रो नाम से – दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे, नीलगिरी माउंटेन रेलवे, माथेरान हिल रेलवे, कांगड़ा घाटी, बिलमोरा वाघई और मारवाड़-देवगढ़ मदरिया जैसे नैरो-गेज मार्गों पर शुरू की जाएंगी….ये ट्रेनें पारंपरिक डीजल इंजनों के बजाय हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करती हैं – जो ट्रेन की मोटरों को चलाने के लिए हाइड्रोजन और ऑक्सीजन को परिवर्तित करके बिजली का उत्पादन करती हैं…ट्रेनें पर्यावरण के अनुकूल यात्रा सुनिश्चित करेंगी क्योंकि वे कार्बन डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड या पार्टिकुलेट मैटर जैसे प्रदूषकों का उत्सर्जन नहीं करती हैं…
साथ ही, हवा, सोलर, या जल विद्युत जैसे रीन्यूएबल ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करके हाइड्रोजन का उत्पादन किया जा सकता है…जिससे ट्रेनों के लिए ईंधन की आपूर्ति स्वच्छ और नवीकरणीय हो जाती है…बेशक, सीमाएं हैं, उच्च लागत एक बड़ी बाधा है….अनुसंधान और रेटिंग एजेंसी ICRA के अनुसार, अक्षय ऊर्जा का उपयोग करके उत्पादित ग्रीन हाइड्रोजन की भारत में लागत लगभग 490 रुपये प्रति ग्राम है…. ईंधन सेल आधारित हाइड्रोजन इंजन की परिचालन लागत डीजल इंजन की तुलना में 27% अधिक है,…
#hydrogentrain #india #ashwinivaishnav #railminister #indianrailways #kalkashimlarailway #madeinindia #vandemetro #darjeelinghimalayanrailway #nilgirimountainrailway #matheranhillrailway #kandaghat #bilmora #bilimorawaghai #marvaddevghar #दार्जिलिंगहिमालयनरेलवे #नीलगिरीमाउंटेनरेलवे #माथेरानहिलरेलवे #कांगड़ाघाटी
#बिलमोरावाघई #मारवाड़देवगढ़मदरिया #india